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在日本,也許開車不是一個很好的選擇,特別是上班高峰交通擁堵的時刻,紅綠燈分布密集,但是地鐵就不同了,線路遍布各個角落,哪怕是再遠,無論你想去哪都可以到達。但是看著如人體血管一樣的線路圖,讓人眼花繚亂,移動地圖導(dǎo)航服務(wù)此刻顯得尤為重要。
早在用戶對3G還很模糊的時候,日本已經(jīng)用現(xiàn)實的生活應(yīng)用服務(wù)詮釋了這一概念。3G可以做什么?打電話、發(fā)郵件與短信似乎已經(jīng)是原始的操作,在線閱讀、地圖導(dǎo)航甚至SNS、移動支付已經(jīng)成為普遍的應(yīng)用服務(wù)。
3G推動產(chǎn)業(yè)大變革
日本作為全球經(jīng)濟的重要組成部分,其移動通信產(chǎn)業(yè)早在2G時代就已得到相當程度的發(fā)展。但技術(shù)上的限制所帶來的終端與服務(wù)不足,使得移動通信市場增長乏力,2G已無法充分滿足消費者需求和產(chǎn)業(yè)鏈自身發(fā)展的要求。在這一背景下,日本政府果斷決定進軍3G市場,于2000年頒發(fā)3G牌照并于同年頒發(fā)3G許可證。獲得許可證的移動運營商NTTDoCoMo、KDDI和后來的軟銀公司在此后兩年相繼推出WCDMA和CDMA2000標準的3G業(yè)務(wù),形成了日本運營商3G蓬勃發(fā)展的市場格局。
在此后的數(shù)年中,運營商、制造廠商和服務(wù)提供商紛紛推出應(yīng)用最新技術(shù)的3G業(yè)務(wù)和終端,有力地促進了3G乃至整個移動通信產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。截止到2009年8月份為止,日本3G用戶數(shù)已達1.036億,占手機用戶總數(shù)的94.8%,這也是目前世界上3G比例最高的市場,大大超過了歐美的普及水平。3G業(yè)務(wù)還推動了無線數(shù)據(jù)服務(wù)的快速涌現(xiàn),在日本運營商于1998年到2009年間推出的主要無線數(shù)據(jù)服務(wù)中,約2/3都是在3G部署后推出的。與此同時,3G也使運營商的數(shù)據(jù)收入得到顯著增長。2009財年第一季度數(shù)據(jù)顯示,日本幾大運營商的數(shù)據(jù)服務(wù)占ARPU的比例均在40%以上。
日本3G的迅猛增長,也使消費者享受到了無限便捷,也使運營商堅定了淘汰落后2G技術(shù)的決心。運營商相繼宣布將逐步停止2G業(yè)務(wù)辦理,專注于3G發(fā)展。事實上,日本2G用戶自2003年起逐步減少并向3G用戶遷移,目前已不足2000萬。日本電子情報技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布的2008年1月日本國內(nèi)手機出貨報告顯示,該月2G手機出貨量首次為零,顯示日本手機廠商從那時起可能不再生產(chǎn)2G手機,該制式在日本將步入夕陽。
與此同時,老牌的2G手機生產(chǎn)廠商也通過及時轉(zhuǎn)向3G領(lǐng)域占得先機以鞏固其市場地位。以夏普為例,這個2G手機時代的領(lǐng)頭羊在3G手機領(lǐng)域的成就也極其顯著,不僅連續(xù)4年實現(xiàn)在日本本土的市場占有量第一,還成為日本唯一一家為各大運營商提供手機產(chǎn)品的公司,并在3G領(lǐng)域積累了很多技術(shù)上和經(jīng)營上的經(jīng)驗。
寸步不離的導(dǎo)航服務(wù)
日本運營商有個明文規(guī)定,在公共的交流工具上不能接打電話,以防影響他人。不過你還是會看到地鐵中很多人在玩手機,除了游戲之外,交通查詢、地圖下載是較重要的應(yīng)用。
NAVITIME是提供此服務(wù)的佼佼者,在手機上輸入始發(fā)地與目的地,導(dǎo)航芯片將會幫你找到位置,并推薦很多線路,例如時間、路線所花掉的費用、線路交通狀況等,并且,按照不同的地點配有相應(yīng)的額外服務(wù),例如選擇不同的線路產(chǎn)生多少二氧化碳的排量,以及選擇餐廳會有匹配的打折券等。
從2000年創(chuàng)立至今,Navitime把行人、汽車導(dǎo)航的手機增值服務(wù)概念,在日本當?shù)厥袌鰪臒o到有建立起來,不僅成為日本三大運營商最倚重的增值服務(wù)收入來源之一,還不斷向海外市場拓展,至今已在五個國家、超過一百個城市推出服務(wù)。
目前Navitime已擁有400萬用戶,穩(wěn)坐日本手機導(dǎo)航提供商的第一把交椅。
從事數(shù)字內(nèi)容技術(shù)開發(fā)的YAPPA于2005年推出了世界上第一份電子報紙。在3G時代,通過與運營商和制造廠商的合作,YAPPA在電子出版領(lǐng)域的強大實力得以充分展現(xiàn)。YAPPA為iPhone定制的電子報紙閱讀應(yīng)用可以隨時為消費者提供最新報紙內(nèi)容的電子版,現(xiàn)已成為日本最時髦的無線應(yīng)用服務(wù)之一,大約50%的iPhone用戶下載了這一應(yīng)用并通過其服務(wù)每天瀏覽電子報紙。
此外,YAPPA還與日本最大的廣告公司電通廣告公司合作推出MAGASTORE業(yè)務(wù)以提供手機圖書閱讀服務(wù)。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)競爭加劇
曾幾何時,面對近乎飽和的日本移動通信市場和占據(jù)長期壟斷地位的NTTdocomo,KDDI缺乏強有力的競爭優(yōu)勢,然而3G時代的到來在催動整個日本移動通信市場再度蓬勃發(fā)展的同時,也給了KDDI壯大與崛起的絕好機會。
與在全球率先商用WCDMA的NTTdocomo相比,步入3G時代的KDDI并不占據(jù)時間優(yōu)勢。為此,KDDI采用了成熟的CDMA技術(shù)走差異化競爭路線,引領(lǐng)其在3G市場迅速騰飛。憑借CDMA技術(shù)良好的后向兼容、平滑演進特性,KDDI得以在較短的時間內(nèi)以較低成本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)部署和升級,一舉搶得市場先機。在當時,KDDI的3G網(wǎng)絡(luò)性能、覆蓋率,以及終端的款式、質(zhì)量和待機時間均優(yōu)于競爭對手。KDDI在推出CDMA20001X業(yè)務(wù)22個月后,3G用戶數(shù)就已達到1230多萬戶。
2006年,KDDI將現(xiàn)有的CDMA20001X網(wǎng)絡(luò)升級到CDMA20001xEV-DO網(wǎng)絡(luò),以支持更高的語音容量、更低的運營成本、更快的應(yīng)用程序、服務(wù)開發(fā)及更廣泛的網(wǎng)絡(luò)接入。通過網(wǎng)絡(luò)的升級改造,KDDI憑借升級后的高速網(wǎng)絡(luò)成功為用戶提供了更為豐富多彩的數(shù)據(jù)服務(wù),也為進一步的業(yè)務(wù)推廣打下了很好的基礎(chǔ)。其中,“au”是KDDI基于cdmaOne、CDMA20001X以及EV-DO等標準提供移動業(yè)務(wù)的最具價值和競爭力的品牌,旗下收入約占KDDI總收入的80%以上。KDDI以業(yè)務(wù)創(chuàng)新作為核心競爭力,通過不斷開發(fā)新業(yè)務(wù),保持了業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢;“au”品牌,在日本率先推出了音樂下載、定位導(dǎo)航、電子拍賣、移動搜索、移動廣播電視等3G“重量級”業(yè)務(wù)。
出色的網(wǎng)絡(luò)性能和以此為基礎(chǔ)的豐富數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),使KDDI得以從一個后起之秀快速成長為具有強大競爭力的日本第二大運營商。截至2009年8月,其3G用戶已超過3000萬。
作為世界上最早提供3G業(yè)務(wù)的國家之一,日本一直被看作是全球移動通信行業(yè)發(fā)展的教科書,其成熟的技術(shù)、產(chǎn)品、管理和運營模式等給予包括中國在內(nèi)的3G新興市場以豐富而有益的借鑒。2009年對我國來說是3G元年,各種移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,也許在不久的將來,我們將賦予“3G應(yīng)用”不同的概念。
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