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大兴机场已获批15条国际航线

20-09-05

北京商报 根据民航局公布的新一批国际↑航线经营许可申请♣,即3月12日至3月1Ⅺ8日期间收到的航ⓞ线许可申请中,大兴国际机场新获批了5条国际航线。3月24日,北京商报记者梳理发现,加上此前公布的1▲0条航线,目前大兴国际机场获批航线数量已增加到15条。此≈外,首都之窗还发布消息称,今年底前大兴机场将搭建完成国际投资促进平台,主要引进航空服务、生命┚健康、新一代信息技术产业以及智能制造这四类“高精尖&rdq▲uo;产业,其中航空服务业◈方面,重点发展航空培训、←航空维修、公务机、航空金融服务、︴智慧物流、跨境电商等产业。

具体来说,本次大型国际机场新获批开通的5条国际航线涉及东航、南航、吉祥航空、首都航空四家航空公司,包括4条北京大兴-巴黎的航线,以及1条北京大兴-马赛的航线,前者均为每周7班,后者为每周3班,最早拟于2020年1月开通,部分拟于同年3Ⅳ月开通。此前』,民航局已经公示了第一批从大兴国际机场起飞的国际航线,其中包括东航、首都航空、厦门航空三家航空公司申请的10条︵航线,当时,首批申请航线的拟开航月份为2019年9-10月。

实际上,近期各航企对于巴黎航线的争夺已日趋白热化,尤其是在大兴国际◥机场这一重要平台上的航线申请更←是颇ぷ为积极。去年我国实施了《国际航权资源配置与使用管理办法》之后,洲际♧线上不成为的“一条航线一个承运人”规则正被逐步打破,加之此Ⅱ前中国和法国通过新的航权谈判将每周的航班量从此前的不超过50个增加到126个,大大释放了航空公司选择的空间,作≡为中欧航线中具有代表性的北京-巴黎航线,已愈发成为各☎航企拼抢的重点。

公开信息显示,北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,天辰娱乐登录 是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽,主要依托东┊┋航、南航等主基地公司天辰平台登录,打造功能完善的国内国际航线网络。2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万︶︷︸人次的建设投运目标。天辰娱乐平台 长期来看,北京大兴国〣际机场虽然距离市区更◥远,但远期吞吐量有望超越首都机场℃。按照大兴机场航权分配方案,东航和南◣航分别获得了40%份额,相较于两家航空公司目前已★经在国内航线网络所建立起来的基础,如何能▊够在大兴ㄨ机场赢得更多国际航线就成为关键问题。从民航局最近公布的几次国¥际航线经营许可申请看来,两家公司已经♀对此针锋相对地展开″了竞争。

值得注意的是,本次首都之窗还披Ↄ露消息称,大兴机场还将建设国际投资促进平台,主要发展四大&ldqu⿹o;高精尖”产业,其中多个产业都紧密围绕“航空”这▔一主题,比如除了航空服务产业之外,智能制造产业Ⅶ方面△,该平台瞄准工业机器人的系统集成、商业航空高端零部件研发、通航制造和♨航空保障等临空且高价值的细分环节。据悉,截至目前,大兴已与民航局国际合作服务中心、中国国际商会签订合作协议,开展国际投▁▂▃▄︱︳资促进工作。